DHI grundades genom att lösa ett utmanande hamnutvecklingsprojekt för nästan 60 år sedan. Sedan dess har vi hjälpt mer än 600 hamnar och terminaler i 100 länder att fatta smartare vattenrelaterade beslut som är bättre för miljön. Vi hjälper hamnmyndigheter och hamnoperatörer att ta emot allt större fartyg och samarbetar med rederier för att minska deras bränslekostnader och minimera biofouling.

Balansera personalens säkerhet, kostnader och miljöskydd på en gång

Hamnar är portarna till världshandeln, men många hamnar har svårt att hålla jämna steg med växande fraktvolymer, större fartyg och allt strängare miljöbestämmelser. Samtidigt måste hamn- och sjösäkerhetsmyndigheterna se till att personalen är säker, oavsett väderförhållanden och tidspress.

Den ökande efterfrågan inom sjöfarten sätter också press på sjöfartsindustrin. Fartygens hastighet och omfattande biofouling är två orsaker till höga bränslekostnader. Eftersom bränslet står för upp till 50% av kostnaderna för sjötransporter är det inte konstigt att rederierna försöker hitta sätt att inte bara undvika områden med starka motströmmar, utan också exakt förutse omfattningen av påväxt på fartygen.