Le système de gestion du trafic portuaire aide APM Terminals à prévoir avec précision les événements météorologiques et à se préparer pour garantir des opérations aussi sécurisées que possible.

 

À l'heure du changement climatique, la fréquence et la puissance des rafales de vent qui frappent les installations d’APM Terminals dans le monde entier se sont considérablement renforcées. Étant donné qu'elles peuvent renverser des piles entières de conteneurs, ces rafales de vent risquent d'endommager sérieusement l'équipement du terminal, les conteneurs ou encore leur contenu. En 2021, l'utilisation d'un logiciel de gestion du trafic portuaire a permis de réduire à zéro les incidents de chute de conteneurs sur le terminal de Tanger.

 

Défi

La chute de conteneurs représente clairement un risque majeur pour la sécurité et entraîne des coûts conséquents pour le terminal et ses clients. Les opérations de remise en état sont coûteuses, complexes et dangereuses et peuvent entraîner d'importants retards dans la chaîne logistique.

 

Ce n'était pas la première fois qu'APM Terminals MedPort Tangier subissait des dommages causés par des vents violents. Mais la gravité d'un événement en 2020 a convaincu l'équipe dirigeante du terminal qu'il fallait davantage protéger à la fois le personnel et les opérations. Et ce, non seulement à Tanger, mais également dans tous les autres terminaux d'APM Terminals, où les conteneurs étaient de plus en plus souvent renversés par les rafales de vent.

 

« Comme il s'agit d'un problème mondial qui a un impact à la fois sur la sécurité et sur nos clients, il était clair que nous devions trouver une solution plus adaptée », explique Ahmed El Amrani, responsable HSE chez APM Terminals MedPort Tangier. « Jusqu'alors, nous déplacions jusqu'à 800 conteneurs chaque fois que les prévisions météorologiques annonçaient des tempêtes : un effort énorme et coûteux, pour un bénéfice limité. Les prévisions météorologiques étaient trop peu fiables, nous nous activions donc au mauvais moment ou alors nous étions pris par surprise. Nous avions besoin de données de meilleure qualité, pour déclencher les bons mouvements au bon moment. »

 

Solution

APM Terminals a collaboré avec DHI pour configurer un module dans leur système de gestion de trafic portuaire basé sur la physique, NCOS ONLINE, afin d'utiliser ses capacités de prévision météorologique pour créer une solution d'aide à la décision pour le parc de conteneurs. Pendant six mois, les experts de DHI en météorologie, en aérodynamique et en solutions informatiques intégrées ont travaillé aux côtés d'exploitants de terminaux chevronnés. Ensemble, ils ont développé une solution qui donne accès au personnel du parc de conteneurs de MedPort Tangier à des prévisions de vent très détaillées et qui prédit exactement quels conteneurs sont à risque, à tout moment.

 

L'intelligence artificielle

 

Le module YardSafe de NCOS ONLINE est alimenté par un moteur de calcul d'IA, qui fournit des prévisions beaucoup plus précises quant à la vitesse et à la direction du vent au niveau du terminal et qui alerte automatiquement les utilisateurs lorsque les critères de vitesse de vent pré-établis vont être dépassés.

 

« L'outil intègre le poids, la taille et la position de chaque conteneur du système d'exploitation du terminal et crée en temps réel un modèle 3D du parc, mis à jour en temps réel suite à chaque mouvement de conteneur », explique Ahmed. « Grâce au machine learning, l'intelligence artificielle identifie également les moments où la météo en temps réel ne correspond pas aux prévisions, et le système apprend alors de cette déviation, pour améliorer la prévision.»

 

Global Safety Awards

 

Parmi les centaines de candidatures, l'outil Wind Resilience a été sélectionné en tant que finaliste des Global Safety Awards annuels de APM Terminals. Le thème de ce prix est « Nous apprenons et nous nous adaptons ». Les propositions en lien avec APM Terminals tournent autour de l'identification des risques sécuritaires lors des opérations et de la mise en place proactive de mesures de protection pour s'assurer de l'absence de blessure grave ou mortelle en cas d'incident.

 

Ce prix récompense les projets qui réduisent efficacement les risques, impliquent les principaux acteurs et démontrent l'engagement des équipes dirigeantes. Les idées récompensées contribuent également à l'efficacité et à la fiabilité des systèmes et peuvent être déployées sur les différents sites APM Terminals à travers le monde.

 

Résultats

Le système est entré en service sur le terminal MedPort Tangier en juillet 2021 et a déjà fait ses preuves : aucun conteneur n'a été renversé depuis, même avec des vents ayant dépassé 25 m/s à plusieurs reprises. De plus, les agents du terminal de doivent maintenant déplacer qu'une vingtaine de conteneurs environ à chaque alerte vent fort, au lieu de 800 auparavant.

 

• Aucun conteneur renversé depuis le déploiement du système
• Les agents du terminal ne doivent maintenant déplacer qu'une vingtaine de conteneurs à chaque alerte vent fort, au lieu de 800 auparavant
• Sécurité pour le personnel et pour les opérations

 

Ce récit a été publié sur la chaîne Youtube d'APM Terminals : Advanced software reduces wind gust damage to zero at APM Terminals MedPort Tangier – YouTube.